泰国房地产关键字: 兰查邦

中国新华社消息，广东省交通运输厅日前已和泰国港口厅达成共识，广州港和泰国最大深水集装箱港兰查邦港将加强港航互联互通合作，并准备缔结两个港口之间的友好合作关系。

泰国交通部近日宣布在2015-2016年度泰国政府将投入1090亿铢重点发展及提升泰国东部沿海交通枢纽工程项目。包括芭堤雅高速公路、海运以及高铁铁路等交通运输发展项目。但不包括航空和泰中高铁投资项目（泰中高铁会使用不同类型预算）。而东部沿海优先发展项目就是芭提雅-罗勇-马达普港口高速公路投资项目，该项目全长32公里，建成后将直接于曼谷-芭堤雅7号高速公路网络。

泰国最大集装箱深水港兰查邦港口厅主任苏提南近日表示，港口厅划拨2亿9千万铢发展铁路集装箱中转港口运输系统，目前已经确定了顾问公司，正规划货柜停放区域建筑、办公大楼结构和设置其他便利器械。兰查邦港(Laem Chabang Port) 位居泰国湾​​北部沿海，在泰国首都曼谷往南110公里、著名旅游胜地芭提雅(Pattaya) 往北15公里处，距芭提雅车程不到20分。是泰国港务管理局直属的深水国际贸易商港。

在“走出去”方面，中国铁路是最近中国经济外交中最亮丽的名片，没有之一。作为 “超级推销员”的李克强总理对中国铁路特别是高铁的推荐向来都是不遗余力。之前，从匈塞铁路到蒙巴萨-内罗毕铁路项目已经掀起一阵热潮。近日，习近平主席顺访希腊后飞赴巴西参加金砖国家领导人峰会。在这期间，两国政要都表示积极寻求与中国开展铁路项目上的合作。中国铁路的国际知名度和美誉度正在不断提高。

不过有一条被忽视的新闻或许更能引起关注中国的兴趣。据泰国华文报纸《星暹日报》7月11日消息，泰国国家维和委员会拟拆除米轨铁路，将铁轨宽度改变为1435cm，并将昌孔-春武里府兰查邦（林查班）港线作为中泰两国物流运输试点。委员会还下令铁路机构在3个月内研究优缺点，预计项目建设费用将不低于50亿铢。