泰国交通部国道厅近日宣布将在5月份开通并免费试用芭堤雅乌达抛机场高速公路,并于今年8月开始正式收费,届时从曼谷出发到芭堤雅乌达抛机场站收费130铢,并将追加100亿泰铢预算增加8条道路网络项目,作为连接泰国三大机场高铁的前期配套工程项目,芭堤雅乌达抛机场高速公路串联东部沿海地区交通、贸易和旅游业,支持泰国国家重点计划东部经济走廊EEC特区,未来计划扩展从乌达抛到罗勇玛达普工业区的路线。

泰国商业新闻网(Thai Business News)1月14日报道,中国在2019年首次超越日本成为泰国最大投资来源国,在5000亿泰铢的外国直接投资(FDI)中,中国占到2600亿泰铢(约合85.6亿美元),远超日本的630亿泰铢,是日本投资额的4倍之多。

应泰王国总理巴育·占奥差邀请,中华人民共和国国务院总理李克强于2019年11月2日至5日出席在泰国举行的东亚合作领导人系列会议并对泰国进行正式访问。双方认为,在地区和国际局势不断演变背景下,此次访问是两国全面战略合作伙伴关系发展中又一重要里程碑,为双边关系未来发展指明了方向。中华人民共和国政府和泰王国政府联合新闻声明全文如下:

泰国首富谢国民的继承人正大集团CEO谢镕仁日前声明,年初竞争激烈的泰国曼谷芭堤雅机场高铁竞标正大集团最终胜利中标,现在正大将发挥集团资源优势和招徕全球优秀人士共同参与建设泰国东部经济走廊EEC特区,并全力确保泰国芭堤雅机场高铁项目在2022年底顺利完工。

近日,竞争激烈的泰国曼谷芭堤雅机场高铁竞标正大集团最终胜利中标,目前,泰国曼谷芭堤雅机场高铁(曼谷廊曼-素旺那普—芭堤雅乌达抛机场)现已开工建设。是泰国高铁的破冰之举,也是泰国土地开发史上的里程碑,曼谷芭堤雅机场高铁将使首都曼谷和泰国经济最发达的东部区域完成区域一体化,开创了泰国高铁事业发展的新起点,这笔超过2200亿泰铢的大投资将是现任泰国政府利国利民的超强政绩。

贯通曼谷东部高科技产业集聚地“东部经济走廊”EEC特区的基础设施“曼谷芭堤雅机场高铁”——连接泰国首都曼谷廊曼Don Mueang(DMK) - 素万那普‎‎Suvarnabhumi Airport ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ -芭堤雅乌达抛U -Tapao三座国际机场的高速铁路项目竞标已经开展得如火如荼。泰国机场高铁全长约220公里。最高时速预计为250公里。全部建设费达2245亿泰珠(约合人民币449亿元)。

来自泰国旅游部最新数据显示,2018年以来月均赴泰人数超过100万人次,1-4月单月赴泰人数均创下同期赴泰新高,达416.13万人次,同比增长30.56%,中国赴泰国人数已连续12个月同比持续增长。

代表泰国进步力量的高权重泰国投资促进委员会BOI在11月19日公布,中资企业在2018年泰国投资同比增长2倍。 据称,今年1-9月在各大工业园区和泰国东部经济走廊EEC的投资,日本企业最多,但投资增长最快的则是中国企业,中资企业泰国投资增长率同比增长2倍,总投资达到220亿铢。

泰国铁路局证实,目前参与竞标曼谷素旺那普机场-廊曼机场和芭堤雅乌达抛三大机场高铁(简称EEC高铁)的企业达到31家,泰国机场高铁的建设旨在完善贯通曼谷东部高科技产业集聚地“东部经济走廊”EEC特区的基础设施,同时促进海外对泰国EEC特区的投资。

日前,第十世泰皇玛集拉隆功正式御准颁布实施《2018年东部经济走廊EEC特区法案》。从立法角度旨在对具有高经济潜力的泰国东部地区进行持续地系统化开发,以进一步提升泰国国家综合竞争力,在强调高科技和创新产业发展的同时加强与东部环境、农业和地方社区融合。对整个EEC特区进行整体规划和管理,发挥东部地区的最大潜力,因此特颁布了新的法律将以往泰国经济最为发达的东部地区列为经济特别开发区EEC特区,以期不断完善东部经济走廊地区的基础设施建设,提升泰国国际竞争力,同时泰国EEC特区将以泰国著名海滨城市芭堤雅打造成一个兼具宜居环境和现代商业氛围的国际化都市。

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