泰国国道厅厅长5月5日透露,作为泰国三大机场高铁的前期配套工程项目:“芭堤雅乌达抛机场-玛达普高速公路”项目现已100%完工,目前正在建造收费站系统,芭堤雅乌达抛机场高速公路预计将于2020年7月开通使用。机场高速通车后从芭堤雅市区出发到达乌达抛机场预计会从现在的45分钟车程减少至20分钟。
贯通曼谷东部高科技产业集聚地“东部经济走廊”EEC特区的基础设施“曼谷芭堤雅机场高铁”——连接泰国首都曼谷廊曼Don Mueang(DMK) - 素万那普Suvarnabhumi Airport ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ -芭堤雅乌达抛U -Tapao三座国际机场的高速铁路项目竞标已经开展得如火如荼。泰国机场高铁全长约220公里。最高时速预计为250公里。全部建设费达2245亿泰珠(约合人民币449亿元)。
泰国芭堤雅乌达抛机场2号候机楼将在2016年6月正式投入运营。2万平米的机场商用面积将引入私营资本。作为为曼谷和芭堤雅服务的第3座国际机场,芭堤雅乌达抛机场执行长表示,2号候机楼工程已完成主体基建的50%,预计明年2月就将基本投入试运行。而官方正式启动仪式将会到同年的6月份。
泰国芭堤雅乌达抛国际机场开通两条泰国亚航新航班,分别直飞中国南宁、南昌。泰亚航还推出机票优惠促销价,机票起步价990泰铢,即日起至9月6日可预订机票,以搭乘乌达抛-南宁、乌达抛-南昌两条航线首趟航班。其中南宁航线于9月25日首航,南昌航线首航时间为9月26日。
泰国交通部长巴金上将6月3日发布声明,泰国交通部拟将芭堤雅附近乌达抛机场发展成为泰国服务曼谷的第3座商务国际机场机场,同时计划兴建机场轻轨快线(Airport Link),将乌达抛机场与曼谷廊曼机场、素旺纳普机场实现互联互通。乌达抛机场在曼谷市东南方约190公里,距离滨海度假胜地芭堤雅仅37公里,
泰国交通部最近表示,廊曼机场及素汪那普国际机场将透过机场快轨相互连接,预期在2015年初开始施工,估计需要2年时间兴建完工,未来将会进一步连接到芭堤雅及其附近乌达抛国际机场。将继续推行第2期素汪那普机场投资项目,额度为625亿铢,准备设立联合工作小组,由交通部、泰国机场公司及相关专家组成,修订泰国机场公司的多功能客运中心(Multi-Function Terminal)投资项目,价值为240亿铢,下令在7天内得出结论。