届时,乌达抛机场将引入免税商店,向私营资本开放招标。预计商用面积将达到20000平米。此外,机场方面也在于各大航空公司进行接触和磋商,以尽快制定即将到来的2015寒季航班时间表。
目前已经申请使用乌达抛机场的航空公司包括,亚航(马来西亚,AK)乌达抛-吉隆坡航线;曼谷航空,乌达抛-普吉,乌达抛-苏梅岛航线;俄罗斯诺德风航空包机业务,泰国R航空中国航线包机业务。正在洽谈的亚航泰国,则希望借助乌达抛机场开辟国际新航线以及部分国内航线。
目前市场反馈信息看,各大航空公司对于租用乌达抛机场的兴趣仍非常高。作为全国第5座国际中转机场,曼谷第3座商用国际机场,未来成长空间仍很大。预计今年该机场接待量在90000人左右,而明年该数字将有望超过60万人。
泰国芭堤雅乌达抛机场 Pattaya U-tapao Airport
泰国芭堤雅乌达抛机场监管方面则仍由空军指挥部统管。尽管以往未正式开辟商业化运营,但该机场每年仍安全接待13万左右的旅客出行服务。乌达抛机场仍行驶军民混用功能,既满足民航商业运营的同时,还能满足空军飞行活动需要。相信由空军指挥部进行商业运营将不会有任何问题。
泰国EEC经济特区及泰国三大机场高铁线路图
在泰国芭堤雅乌达抛机场2号候机楼正式投入运营后,芭堤雅乌达抛机场年接待量将有望从目前的80万提高到300万人次。