泰国赛塔新政府正以前所未有的决心和速度加紧推进建设中泰高铁项目,这一雄心勃勃的工程项目预计将在2029年(原规划为 2028)全面完工并投入运营,标志着泰国在区域交通互联互通方面迈出了坚实的一步。中泰高铁项目不仅旨在构建现代化的高速铁路网络,而且更将深刻改变泰国、中国及老挝以及东盟各国之间的区域格局,打通东南亚铁路中线,为区域经济的繁荣发展注入强劲动力。目前预计2027年通车的中泰高铁项目第一阶段(曼谷-呵叻府)线路建设进度已完成15%以上。
经过5年的艰苦工作,全线采用中国技术标准、使用中国设备,线路全长414公里,其中桥梁长度近62公里,隧道长度近198公里的中老高铁项目将确保在2021年12月初全线开通运营,云南昆明至老挝万象间实现直达运输,朝发夕至。中国段正线全长508.53公里,老挝境内全长414公里。这只是“泛亚铁路”线路的第一段。第二段“中泰高铁”未来将经由泰国边境口岸城市廊开直达首都曼谷。
应泰王国总理巴育·占奥差邀请,中华人民共和国国务院总理李克强于2019年11月2日至5日出席在泰国举行的东亚合作领导人系列会议并对泰国进行正式访问。双方认为,在地区和国际局势不断演变背景下,此次访问是两国全面战略合作伙伴关系发展中又一重要里程碑,为双边关系未来发展指明了方向。中华人民共和国政府和泰王国政府联合新闻声明全文如下:
自从2014年泰国对中国游客开放落地签,泰国旅游市场对中国自由行游客打开,泰国的购房市场热度已持续升温三年,加上上月中泰铁路正式动工开建(参见:中泰高铁正式开工,“一带一路”中泰友好助力泰国经济发展),泰国房地产升值预期浓厚,1月4日,泰铢兑美元汇率升至32.24泰铢兑1美元,创下自2014年10月以来38个月的最高值。同时,2018年也将是推进泰国重大基础设施项目建设的重要一年,泰国东部经济走廊EEC五个大项目的开工将吸引更多的投资者前来泰国投资。(了解更多:泰国曼谷房地产报告和区域分析,泰国芭堤雅房地产报告和区域分析)
12月21日,中泰高铁一期工程在泰国呵叻府举行开工仪式。中国国家总理向开工仪式发来贺信。泰国总理巴育亲临现场致辞。中泰铁路合作联委会中方主席、中国国家发改委副主任、中国驻泰国大使,泰国交通部长、泰国内政部长以及来自中泰政府各相关部门、铁路管理部门、相关企业、媒体等近400人出席开工仪式。
新华社报道:泰国政府12月4日正式确认,已完全通过中泰高铁一期工程的EIA环境影响评估,中泰铁路项目预计将于12月也就是本月下旬正式开工建设。中泰铁路合作项目是泰国第一条标准轨高速铁路,将完全使用中国技术建造。一期工程全长253公里,连接曼谷到泰国东北部的呵叻(Korat)府,未来将与中老铁路衔接,构成昆明至曼谷的铁路大通道。
泰国驻华大使在8月19日泰国文化日活动上称,“随着泰国民众理解越来越多,中泰高铁问题很快将解决,也会很快开建。” 泰国驻华大使称,中泰高铁有助于泰国东部经济走廊的建设。 他还透露,中泰高铁从昆明经老挝到达曼谷,将来也会通至马来西亚和新加坡,也很快会跨越至印度尼西亚。 中泰高铁项目自提议以来,历经周折。现在,虽然有日本不停作祟和其他种种泰国国内原因,中泰高铁项目还是顺利进行。
泰国交通部6月16日在曼谷主持泰中铁路项目合作委员会第11次会议,并在会后宣布,中泰双方合作委员会决定将于今年9月在呵叻府甘东Klang Dong站打下该项目第一根地基桩,标志着中泰铁路项目(“曼谷 - 呵叻府”线,250公里)即将正式开工。而首段项目全长3.5公里,建设细节设计蓝图将在未来1个月敲定,建筑承包商也将在8月定案。
包括泰国高铁项目在内的由泰国政府推动的各项大型基建投资计划,持续推升泰国地价。由于中泰高铁项目的推动,曼谷至廊开铁路沿线的土地均价涨幅达到20%;曼谷市多条捷运线路项目延伸计划的实施,更是助推周边地价涨幅达到100%。