星期四, 24 2月 2022 12:53

中老铁路开始运营两月来成绩惊人,泰国政府加速推动中泰铁路建设

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中老铁路老挝段“澜沧号”动车组抵达老挝首都万象 中老铁路老挝段“澜沧号”动车组抵达老挝首都万象 泰国房产网

2022年1月30日,中老铁路运营的第二个月就取得斐然的成绩,发送旅客突破100万人次,货物50万吨,跨境国际货物高达10万吨。尤其是客运增长幅度高达40%。

中老铁路首月运营成绩惊人

中老铁路:中国国内段复兴号“绿巨人”动车组

中老铁路:中国国内段复兴号“绿巨人”动车组

中老铁路从2021年12月3日开通以来就吸引了众多目光,尤其是今年1月3日,中老铁路“满月”之际公布的数据显示,已经实现了发送旅客67万人次,货物17万吨的亮眼成绩单。尤其是中老铁路货运列车从2021年12月4号发车以后,中国就收到了来自老挝进口的大量的天然橡胶、铁矿石、木炭等产品,随后部分货物通过中欧班列销往欧洲。

而老挝也收到来自中国7个省市运送的新鲜蔬菜、日用百货、机电产品等产品;而这些产品通过公路线部分货品再分流到泰国、马来西亚、新加坡、缅甸及柬埔寨等国家。中老铁路已经开始成为一条利用中国国内发达铁路网连接京津冀、长三角、珠三角、川渝经济区和中南半岛多个国家的重要干线。

中老铁路:老挝国内段复兴号“澜沧号”动车组

中老铁路:老挝国内段复兴号“澜沧号”动车组

根据昆明海关1月3日发布的报告显示,中老国际货物列车已有116列、海外总货运量能达到4.98万吨,总价值约6.76亿元人民币,到了1月30日跨境国际货物累计已达到10万吨,增幅明显。目前老挝通过中老铁路已经开始逐步凸显中南半岛陆联国的优势,所以今年老挝预计2022年经济增速可达4.2%。

中老铁路通车之前国际货币基金组织预估2022年老挝经济增长仅为3%,而老挝2021年的实际经济增速也只有3%。所以在今年2月4日,世界银行驻老挝官员就表示:老挝的经济会持续好转,因为老挝的出口和运输在不断发展中。现在世界银行给老挝的2022年的预测增速更高达到4.5%,甚至2023年的预测更是达到4.8%。

老挝依靠中老铁路以及自己陆联国的优势,通过物流和贸易持续提高老挝的经济。所以老挝2022年的宏观经济目标是让老挝人均GDP从2021年的2004美元,提高到2358美元,增长350美元。

泰国政府已加速推动中泰铁路建设

中泰高铁

中泰高铁线路图

在中老铁路通车次日,泰国交通部对内阁提出加快中泰高铁2期呵叻-廊开段,以及跨湄公河连接中老铁路新桥的设计和招标工作。考虑到中老铁路老挝段为单线,后期的客运量和货运量很难满足未来需求,所以泰国需要增加孔敬-廊开复线铁路项目对货客运和货物进行分流,该项目预计今年招标,加快中泰铁路建设。

为了满足中老高铁的开通后老泰之间增加的货运量,泰国交通部已经提前优化陆路货运进的物流线,并要求泰国国道厅提前设立暂时的货物集散点。除此之外,泰国已经对老挝单轨铁路带来的潜在影响进行了一系列规划和预案,甚至泰老两国已经对建立一套完整的铁路运输系统展开洽谈。

2010-2020年各经济部门在泰国国内生产总值GDP中占比

2010-2020年各经济部门在泰国国内生产总值GDP中占比

2020年疫情爆发,泰国全年经济萎缩高达6.1%,是1997年亚洲金融风暴以来的新低。泰国的产业以服务业为主导,以农业为基础,大力发展制造业。作为中南半岛的福地,泰国农业发展得一直不错,而泰国利用自身的地理和环境优势,把农业发展成重要的出口源,而且泰国农业稳定性极高。

根据相关论文显示,泰国农业产值比重波动较小,产值比重数值波动幅度只有0.1 上下。根据我国亚热带农业研究2005-2015的研究数据来看,我国农业产值比重数值波动幅度最低的安徽省也在0.88。但是我国大多数省份农业产出是正向增长,所以浮动较大,但是这不利于对农产品定价。泰国农副产品有稳定产出,价格也相对稳定,随着机械化增多,从业人员数量却在下降,但依旧占全国就业人口的14%左右。

而2021年泰国水果出口创下新历史记录,光榴莲出口就达到190.3亿元,所有水果同比2020年同期增长了40.75%,而这些水果基本销售往中国,但贸易主要依赖海运,速度慢,坏果率高,而铁路运输相较之下要快得多。

与农业比起来,泰国的制造业虽然发展快,但是产值比重从2010年以后一直在下降,数据显示泰国工业比重从2010年的40%跌至2018年30%左右,而吸纳的就业却基本没有太大变化。

泰国大部分人口开始从事服务业,尤其是与旅游业相关的批发零售、交通运输、娱乐、住宿、个人服务业的比重快速增加。根据相关数据显示,疫情前旅游业占泰国GDP 的11% 以上 ,而中国游客则贡献了 25% 以上的旅游收入。泰国经济对外依存度较高,而2020年疫情刚刚爆发就重创泰国经济,大批的人员失业。2020年10月5日泰国中华日报报道,泰国第二季度失业人口总数达到75万,到了第三季度约有541万人失业。

随着旅游业的逐渐开放,泰国的失业人口开始好转。但是泰国中华日报2021年的报道显示,泰国2021年第三季度有87万人失业,失业率升至2.25%,比中国都低。实际上泰国有超过200万人口从事着工作时长低于4小时的工作,属于半工半休的状态,所以泰国旅游业正处于嗷嗷待哺的状态。

随着疫苗普及以及新冠特效药的出现,新冠疫情的全球大流行已逐渐接近尾声,距全球解封已经不远。根据中国国内旅游抽样调查结果,2021年前三季度,国内旅游总人次比上年增长39.1%,达到26.89亿。届时等到中国全面解封,泰国可以借势获得一波红利。

泰国中泰合作研究中心副主任接受采访时说:泰国目前需要发展,而中泰铁路建成后,中国游客会通过铁路直接惠及泰国旅游业、服务业和其他行业。除此之外,还将带动泰国区域经济发展。尤其是中老铁路的开通后老挝发展明显得到改善,所以泰国如果不加快推进铁路建设会错失发展机会。

阅读 873 次数 最后修改于 星期四, 24 2月 2022 16:45
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