泰国赛塔新政府正以前所未有的决心和速度加紧推进建设中泰高铁项目,这一雄心勃勃的工程项目预计将在2029年(原规划为 2028)全面完工并投入运营,标志着泰国在区域交通互联互通方面迈出了坚实的一步。中泰高铁项目不仅旨在构建现代化的高速铁路网络,而且更将深刻改变泰国、中国及老挝以及东盟各国之间的区域格局,打通东南亚铁路中线,为区域经济的繁荣发展注入强劲动力。目前预计2027年通车的中泰高铁项目第一阶段(曼谷-呵叻府)线路建设进度已完成15%以上。
经过5年的艰苦工作,全线采用中国技术标准、使用中国设备,线路全长414公里,其中桥梁长度近62公里,隧道长度近198公里的中老高铁项目将确保在2021年12月初全线开通运营,云南昆明至老挝万象间实现直达运输,朝发夕至。中国段正线全长508.53公里,老挝境内全长414公里。这只是“泛亚铁路”线路的第一段。第二段“中泰高铁”未来将经由泰国边境口岸城市廊开直达首都曼谷。
“一带一路”倡议背景下阿里巴巴110亿泰铢(约22亿人民币)正式投资泰国,支持泰国东部经济走廊EEC特区。泰总理巴育曾在多个公开场合描述了改革泰国经济结构的设想,表示要把泰国经济升级为4.0版本,推动更多高新技术和创新技术应用,使创新真正成为推动泰国经济增长的主要动力。也希望能带动泰国周边国家互联互通。
12月21日,中泰高铁一期工程在泰国呵叻府举行开工仪式。中国国家总理向开工仪式发来贺信。泰国总理巴育亲临现场致辞。中泰铁路合作联委会中方主席、中国国家发改委副主任、中国驻泰国大使,泰国交通部长、泰国内政部长以及来自中泰政府各相关部门、铁路管理部门、相关企业、媒体等近400人出席开工仪式。
新华社报道:泰国政府12月4日正式确认,已完全通过中泰高铁一期工程的EIA环境影响评估,中泰铁路项目预计将于12月也就是本月下旬正式开工建设。中泰铁路合作项目是泰国第一条标准轨高速铁路,将完全使用中国技术建造。一期工程全长253公里,连接曼谷到泰国东北部的呵叻(Korat)府,未来将与中老铁路衔接,构成昆明至曼谷的铁路大通道。
9月4日,泰国交通部长阿空和中国发改委副主任王晓涛,共同签署了两份泰中高铁政府合作项目合约,旨在为了促进泰国曼谷至廊开府(第一阶段曼谷至呵叻府)全长253公里的泰中高铁建设。例如第2.1份合约关于泰中高铁工程建设的详细设计和第2.2份合约工程建设的监管顾问。泰中双方共同表示将加快建设泰中高铁第二阶段呵叻至廊开府路段,并制定2021年至2022年竣工的目标,届时泰中高铁将从老挝连接至中国昆明。
泰国政府6月22日面向全球投资者举行「泰国大战略动向」说明会,阐述泰国政府在2017-2036年的经济领域的发展战略及规划,并表示最终目标是将泰国建设成发达国家。
泰国总理巴育在泰国大战略动向」说明会讲话时说,泰国政府制定了20年(2017-2036)国家战略,主要聚焦安全、竞争力、发展、社会平等、环保等领域,要实现可持续发展、竞争力提升、人才培育、社会公平等目标。泰国政府还推行“泰国4.0”战略,发展高附加值和创新驱动产业,最终目标是把泰国建成发达国家。
泰国交通部6月16日在曼谷主持泰中铁路项目合作委员会第11次会议,并在会后宣布,中泰双方合作委员会决定将于今年9月在呵叻府甘东Klang Dong站打下该项目第一根地基桩,标志着中泰铁路项目(“曼谷 - 呵叻府”线,250公里)即将正式开工。而首段项目全长3.5公里,建设细节设计蓝图将在未来1个月敲定,建筑承包商也将在8月定案。
泰国位处中国政府推动“一带一路”的重要地理节点,而且对于2015年底正式成立的东盟共同体来说,泰国更是当仁不让的东盟枢纽中心,另加上泰国发达的旅游业,每年吸引上亿全球各国游客(举个栗子:曼谷仅素旺那普新机场今年上半年入境外国游客已达5000万人次,而同期邻国马来西亚全国仅为2000万人次),现在许多中国大陆投资者最近转向泰国购买度假房和投资房。首都曼谷、芭堤雅、普吉岛、清迈是被投资者最为看好的几个泰国房地产投资目的城市。