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泰國房地產
泰国机场高铁
泰国机场高铁全长220公里，分别为连接廊曼机场到曼谷市区帕雅泰站21公里的高铁，连接帕雅泰到素万那普机场29公里的机场快线，素万那普机场至芭堤雅乌塔堡机场全场170公里的高速铁路。这一计划还包括乘客服务和土地开发，对机场快线途经的曼谷目甲讪站周边150莱(1莱为1600平方米)土地及芭堤雅是拉差站附近100莱的土地。
泰国机场高铁
泰国机场高铁总造价约为2245亿泰铢(约合449亿元人民币)，其中政府将投资不到1200亿铢(约合240亿元人民币)，在铁路开通后分10年向参与投资的企业交付。泰国政府方负责征地费用、私人企业方负责土建、电力系统、车辆、土地商业开发、雇佣监理咨询、运营、维护等费用，政府与企业的合作期为50年，5年为建造期，45年为运营维护期。50年后，整个计划包括高铁、站点、沿线地产及该计划所产生的经济效益都将归还泰国政府。
泰国东部经济走廊政策委员会办公室秘书长卡尼说，泰国机场高铁计划不仅旨在完善交通设施、便利民众，还将推动泰国东部经济走廊的建设及拉动该地区的投资。
泰国“东部经济走廊EEC”特区
“东部经济走廊EEC”特区是指泰国在东部沿海的北柳府、春武里和罗勇三府设立经济区，通过大力发展基础设施及实行一系列投资优惠政策吸引新产业。上述铁路项目及乌塔堡机场是东部经济走廊的重要项目。泰国机场高铁计划在2023年完工通车，届时芭堤雅乌塔堡机场年吞吐量为3000万人次的新航站楼也将落成。
泰国EEC机场高铁竞标企业：
一开始参与泰国EEC机场高铁竞标的世界级企业包括，1、泰国BTS大众集团公司； 2、泰国正大建筑。 3、意大利-泰建筑； 4、UNIQUE建筑； 5、Energy ComplexCompany Limited.； 6、伊藤忠商事株式会社； 7、中国水电（泰国）有限公司。 8、中泰工程建筑有限公司； 9、曼谷高速公路和地铁有限公司（BEM）； 10、藤田公司（泰国）有限公司； 11、中国铁建（CRCC）；12、CK Karnchang PCL； 13、泰国暖武里电力公司（RATCH）； 14、TPI Polene； 15、中国中铁（REC）； 16、中交建设； 17、华润创业； 18、中信集团； 19、韩-泰高速铁路联合公司；20 、 TERDDUMRI COMPANYLIMIT； 21、意大利Salini Impregio SpA公司； 2 2、日立亚洲公司（泰国）； 23、法国TRANSDEV GROUP公司； 24、法国SNCF INTERNATIONAL公司； 25、日本海外基础设施投资公司； 26、泰国电力工程公司； 27、尚泰发展公司； 28、泰国LMTStone公司； 2 9、马来西亚WANNASSE RINTERNATIONAL GREEN HUB BERHAD公司； 30、中国建筑工程总公司； 31、马来西亚资源投资公司。
目前，为了争取更大的胜算，多家企业抱团形成更大的阵营。目前有CP为首的红色阵营（泰国正大、中国铁建、泰国高速公路和地铁有限公司、意大利-泰建筑公司、CK Karnchang PCL）和以BTS 为首的蓝色阵营（泰国BTS大众集团公司、日资SINO-THAI工程公司、泰国暖武理电力公司）参与竞标。竞标第一回合是技术上的较量，第二回合是关键的财务账的较量。
为何泰国高铁订单争夺如此激烈，请观看下方泰国房产网独家翻译字幕的视频报道：
