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泰国交通部日前确认,在未来5年(2017-2021年)内投资泰国东部经济走廊(EEC)支持超级群集(Super Cluster)建设构架,共计101个项目,总投资额超过3420亿铢。泰国交通部运输与交通政策规划办事处将对这上百个项目进行投资先后顺序排列,完善泰国公路、高速公路、铁路网络无缝连接,目标是在2021年实现泰国物流成本降低至12%,推动国内生产总值GDP增长4%。
泰国拥有着世界认可的国际化标准教育体系, 教师均来自北美及西方国家,教育质量与师资水平较高,学生可享受着与北美学校相同的教学环境,而且小孩可以接触更为多元的文化,更加国际化。泰国国际学校学费与中国境内的国际学校相比也更为低廉,也有住宿,而且住宿条件远比国内强太多。在泰国买房后,带上家人一年来度几次假,大人们休闲的同时,还可以考虑让孩子们来这边上国际学校。学习外语除了看老师,还需要有相应的外语环境,课上课下,老师同学间都用英语交流,这点在国内很难实现。想要让孩子与国外接轨,接受多元文化教育,泰国的国际学校是不错的选择。泰国国际学校学费相比国内要便宜,泰国离中国近,假期方便回家,父母也方便探望,真正是物美价廉。
9月4日,泰国交通部长阿空和中国发改委副主任王晓涛,共同签署了两份泰中高铁政府合作项目合约,旨在为了促进泰国曼谷至廊开府(第一阶段曼谷至呵叻府)全长253公里的泰中高铁建设。例如第2.1份合约关于泰中高铁工程建设的详细设计和第2.2份合约工程建设的监管顾问。泰中双方共同表示将加快建设泰中高铁第二阶段呵叻至廊开府路段,并制定2021年至2022年竣工的目标,届时泰中高铁将从老挝连接至中国昆明。
经过漫长等待,芭堤雅中路(素坤逸大道)地下隧道于8月25日上午举行了通车仪式,并于当天晚上10时开始通车运营,极大缓解芭堤雅当地道路缓解交通压力,让旅游巴士等各类车辆通行顺畅。
泰国交通部公路厅共拨款8亿4000万铢预算用于修建芭堤雅中路隧道,芭堤雅隧道全长1900米,分为四条车道,每条车道3.5米宽,完全位于地下的隧道部分为420米。其中有一个分隔车道的交通岛,内部装饰以芭堤雅城市的标志海豚为主题。 全程配备保全和安全系统,装有通风口,隧道壁装有监控摄像头。
泰国知名房地产开发商上思睿Sansiri总裁最近透露,上思睿最近与日本东京建设集团、沙哈东京公司等,在泰国进行房地产开发合作,包括公寓房地产、宾馆、度假村等,并为此共同合资注册了Siri TK One有限公司,其中上思睿持股70%,东京建设持股29%和沙哈东京持股1%。合资公司的首个公寓开发项目是Taka Haus楼盘,市值估计为20亿铢,估计今年9月上市开售。
泰国驻华大使在8月19日泰国文化日活动上称,“随着泰国民众理解越来越多,中泰高铁问题很快将解决,也会很快开建。” 泰国驻华大使称,中泰高铁有助于泰国东部经济走廊的建设。 他还透露,中泰高铁从昆明经老挝到达曼谷,将来也会通至马来西亚和新加坡,也很快会跨越至印度尼西亚。 中泰高铁项目自提议以来,历经周折。现在,虽然有日本不停作祟和其他种种泰国国内原因,中泰高铁项目还是顺利进行。
关于泰国房产,有四大热门投资地,曼谷、芭提雅、普吉岛、清迈。首都曼谷,是全泰国房价最高的城市,一套曼谷市中心的公寓至少在15万泰铢每平方米(约人民币3万元),地段好的价格会更高。芭提雅,每平米均价在9万泰铢起。普吉,泰国房价第二高城市,每平米售价在12万泰铢起。清迈,每平米在8万泰铢左右,以老年人养老居多。
泰国政府6月22日面向全球投资者举行「泰国大战略动向」说明会,阐述泰国政府在2017-2036年的经济领域的发展战略及规划,并表示最终目标是将泰国建设成发达国家。
泰国总理巴育在泰国大战略动向」说明会讲话时说,泰国政府制定了20年(2017-2036)国家战略,主要聚焦安全、竞争力、发展、社会平等、环保等领域,要实现可持续发展、竞争力提升、人才培育、社会公平等目标。泰国政府还推行“泰国4.0”战略,发展高附加值和创新驱动产业,最终目标是把泰国建成发达国家。