泰国政府本月27日在内阁会议上批准通过了连接泰国首都曼谷廊曼Don Mueang(DMK) - 素万那普‎‎Suvarnabhumi Airport ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ -芭堤雅乌达抛U-Tapao三座国际机场的高铁计划。此举旨在完善贯通曼谷东部高科技产业集聚地“东部经济走廊”EEC特区的基础设施,同时促进海外对EEC特区的投资。日本共同社3月27日报道,据悉,日本、中国、法国、德国等国企业对该计划表示兴趣,即将展开激烈的泰国高铁订单争夺。

泰国政府正努力推动立法全面开放外国人持有泰国土地所有权法案修改,试图通过该举措吸引外国投资者及资本大力开发泰国东部经济走廊特区EEC投资。和资本帮助消化EEC特区内非热门区域房地产积压库存。按照当前泰国房地产开发法律规定,泰国高层公寓项目中外国人最大配额比例仅为49%,本届泰国政府准备打破这个常规,将对东部经济走廊EEC特区区域内房地产开发增值非常必要。

泰国东部经济走廊EEC国家发展规划前景利好支持,芭堤雅房地产市场仍持续增长,持续吸引世界重量级公司投资继续涌入。泰国数字经济与社会部(DE)与华为泰国签署谅解备忘录(MOU),并以华为在泰国东部经济走廊(EEC)投资东南亚地区最大云数据中心为此次合作的开端,初步投资1000万美元,合计为3亿3000万铢。同时华为将通过3个方面的合作共同发展和投资泰国,包括数字科技开发研究合作,人力资源开发合作以及长期投资合作。

泰国交通部日前确认,在未来5年(2017-2021年)内投资泰国东部经济走廊(EEC)支持超级群集(Super Cluster)建设构架,共计101个项目,总投资额超过3420亿铢。泰国交通部运输与交通政策规划办事处将对这上百个项目进行投资先后顺序排列,完善泰国公路、高速公路、铁路网络无缝连接,目标是在2021年实现泰国物流成本降低至12%,推动国内生产总值GDP增长4%。

泰国东部经济走廊开发政策委员会批准调整泰国机场高铁项目,将利用高铁将3座机场连接起来,包括芭堤雅乌达抛机场、曼谷素旺那普机场以及廊曼机场,并划拨1亿铢预算用于可行性等研究工作,主要研究的高铁线路为曼谷-芭堤雅-罗勇线,包括连接芭堤雅乌达抛机场高铁投资规模、可行性分析等。

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