泰国交通部日前确认,在未来5年(2017-2021年)内投资泰国东部经济走廊(EEC)支持超级群集(Super Cluster)建设构架,共计101个项目,总投资额超过3420亿铢。泰国交通部运输与交通政策规划办事处将对这上百个项目进行投资先后顺序排列,完善泰国公路、高速公路、铁路网络无缝连接,目标是在2021年实现泰国物流成本降低至12%,推动国内生产总值GDP增长4%。

泰国东部经济走廊开发政策委员会批准调整泰国机场高铁项目,将利用高铁将3座机场连接起来,包括芭堤雅乌达抛机场、曼谷素旺那普机场以及廊曼机场,并划拨1亿铢预算用于可行性等研究工作,主要研究的高铁线路为曼谷-芭堤雅-罗勇线,包括连接芭堤雅乌达抛机场高铁投资规模、可行性分析等。

近日泰国东部经济走廊会议决定泰国将加紧落实发展两项重要国家计划:1)芭堤雅乌达抛国际机场计划(泰国东部航空城,Eastern Airport City);2)曼谷素旺那普国际机场 - 芭堤雅乌达抛国际机场高铁连接计划。

泰国芭堤雅乌达抛机场2号候机楼将在2016年6月正式投入运营。2万平米的机场商用面积将引入私营资本。作为为曼谷和芭堤雅服务的第3座国际机场,芭堤雅乌达抛机场执行长表示,2号候机楼工程已完成主体基建的50%,预计明年2月就将基本投入试运行。而官方正式启动仪式将会到同年的6月份。

泰国芭堤雅乌达抛国际机场开通两条泰国亚航新航班,分别直飞中国南宁、南昌。泰亚航还推出机票优惠促销价,机票起步价990泰铢,即日起至9月6日可预订机票,以搭乘乌达抛-南宁、乌达抛-南昌两条航线首趟航班。其中南宁航线于9月25日首航,南昌航线首航时间为9月26日。

泰国交通部长巴金上将6月3日发布声明,泰国交通部拟将芭堤雅附近乌达抛机场发展成为泰国服务曼谷的第3座商务国际机场机场,同时计划兴建机场轻轨快线(Airport Link),将乌达抛机场与曼谷廊曼机场、素旺纳普机场实现互联互通。乌达抛机场在曼谷市东南方约190公里,距离滨海度假胜地芭堤雅仅37公里,

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