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泰國房地產
而在曼谷BTS轻轨沿线公寓楼盘发展最好的路段为是隆、沙吞和拉玛四路，也是曼谷市容较为现代的区域。平均需求量最高达74%，平均价格为每平方米14万8000铢。而蓬集Phoen Chit、奇隆Chit Lom和叻丹立路段的公寓则升上最贵价格榜首，平均每平方米达22万5000铢，最高售价达每平方米34万铢，因这些路段有乘坐BTS轻轨捷运的便利。如按捷运车站分片统计，发现叻丹立车站一带公寓平均价格最高，为每平方米27万铢；其后叻提威车站和蓬集Phloen Chit车站一带为每平方米22万铢；旁蓬和苏拉萨Surasak车站一带为每平方米20万铢。
同时发现，可以卖出好价钱和销售率高的公寓楼盘所集中的地区均是BTS轻轨和MRT地铁贯通的路段，是商业区和外国人聚居地区，所以租金回报也很高。如：阿里Ari站一带极具发展前景，因其靠近泰国公务机构办公地点和商业中心地段，售价最低每平方米也在13万1000铢，最高达每平方米15万4000铢。
曼谷BTS Asok和MRT Suhkumvit及是一个非常好的例子，作为曼谷BTS和MRT最大的中转站，这个区域的很多房产项目都可称作精品，开盘即被排队抢购的楼盘：如
1) BTS Asoke牛仔街Edge Sukhumvit 23;
而且从发展前景和路段位置来看，新推出公寓楼盘数量不多。此外，叻差拉、拉抛地区也被认为是有发展前景的路段和将成为新的商业中心地区，最低售价为每平方米10万8000铢、最高售价为每平方米15万5500铢。
泰国曼谷捷运系统对比：2019年 vs 2029年
如上图所示，泰国曼谷BTS空轨,MRT地铁捷运系统将会在由现在的69个站点在2029年拓展为具有300个站点庞大捷运网络，庞大的基建投资和随之而来的城市生活便利性的极大提升都造成了现在曼谷地价以及曼谷房价的飙升，2029年到来之前，曼谷整座城市将会更加活跃和繁荣。
2029年曼谷城市捷运将超越东京和伦敦
10年以后，在2029年，泰国首都曼谷将拥有14条捷运线，共367个捷运站，捷运系统总长550公里，覆盖曼谷市区及周边共4,762平方公里，服务人口总数超过1500万。
届时泰国曼谷城市捷运系统规模和便利程度将超越日本东京和英国伦敦（目前东京捷运线长292公里，274个捷运站；伦敦捷运线长408公里，275个捷运站）媲美全球主要大都市。
曼谷的公寓楼盘市场将会出现比上半年更好的发展前景，因上半年曼谷受政治问题冲击，而下半年社会信心有所回归，从第三季度多个楼盘销售较好中可以得到反映，因民众的购买力出现回暖，如在挽卿、他帕、乍兰沙匿翁一带新推出的楼盘增长较快，因这些地区是捷运地铁延长线发展的地区和建设进展较大。
