星期五, 10 10月 2014 00:00

泰国最大深水港兰查邦2.9亿打造铁路集装箱运输中心

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泰国最大集装箱深水港兰查邦港口厅主任苏提南近日表示,港口厅划拨2亿9千万铢发展铁路集装箱中转港口运输系统,目前已经确定了顾问公司,正规划货柜停放区域建筑、办公大楼结构和设置其他便利器械。兰查邦港(Laem Chabang Port) 位居泰国湾​​北部沿海,在泰国首都曼谷往南110公里、著名旅游胜地芭提雅(Pattaya) 往北15公里处,距芭提雅车程不到20分。是泰国港务管理局直属的深水国际贸易商港。

苏提南表示,港口厅将全权负责这个项目,所用资金也全部由该厅投资建设。该项目还需等待内阁审核通过,预计2018年可投入建设。项目构建将有效减少物流成本,帮助提高国家的综合竞争力。他还指出,根据规划将需要迁移和新建铁路共计6条,还需要安装轨道式龙门起动机,这样就可以在同一时间内为6条火车轨道的12列火车同时上集装箱。轨道式龙门起动机是整理集装箱堆场的重要工具,可以在同一时间内承接200万个20呎标准货柜/年。

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此外,兰查邦港口的新规划还设置了车辆单行道系统,以方便车辆进出,提高工作效率。快速、安全、可靠是本期新规划的目标。至于对环境的影响评估,该项目从长远利益来看,回馈给民众的价值将很高,因此,已经获得了自然资源与环境部的审批。

泰国国家维和委员会拟拆除米轨铁路,将铁轨宽度改变为1435cm,并将昌孔-春武里府兰查邦港线作为中泰两国物流运输试点。未来中国铁路从云南延伸至老挝并最终与泰国铁路连接将不存在换轨的问题,这将大大节省物流时间和成本,有利于中泰之间的贸易和泰国自身经济的发展。从更长远的角度说,曼谷南部的兰查邦港未来将承担中国集装箱及大宗商品的中转业务,这对中国提出建设“海上丝绸之路”的规划将有强烈的提振作用。

阅读 2912 次数 最后修改于 星期一, 12 10月 2015 17:29
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